Yanacak motor nasıl korunur

1, Temel önleyici tedbirler

1.Temizliği ve havalandırmayı koruyun

Solunumdan kaynaklanan kısa devreleri veya izolasyon hasarlarını önlemek ve ısı dağıtım kanalının engellenmemesini sağlamak için motor hava girişi çevresinde 3 metre içerisinde toz, su lekesi veya döküntü olmamalıdır.

2. Nominal akımda çalışın

Aşırı yüklemeden (aşırı yükleme, sıkışma, düşük voltaj gibi) kaçının, aksi takdirde akım keskin bir şekilde yükselerek sıcaklık artışının sınırı aşmasına, yalıtımın eskimesinin hızlanmasına ve hatta sargının yanmasına neden olur.

Üç fazlı akım dengesi (üç-fazlı motorlar için)

Herhangi bir fazın akımı ile diğer iki fazın ortalama değeri arasındaki fark %10'u geçmemelidir, aksi takdirde lokal aşırı ısınmaya eğilimlidir.

Sıcaklığın gerçek zamanlı izlenmesi

Rulmanların, statörlerin ve mahfazaların sıcaklığını düzenli olarak kontrol edin; Otomatik koruma cihazı yoksa manuel inceleme özellikle önemlidir. Sıcaklık anormal ise makine derhal durdurulmalıdır.

3. Anormal olayları gözlemleyin

Titreşim, anormal gürültü, yanık kokusu vb. arızaların habercisidir ve sorun giderme için makinenin zamanında durdurulması gerekir.

4. Başlangıç ​​ekipmanının bakımını yapın

Faz kaybı, ark veya zayıf temastan kaynaklanan yanmayı önlemek için kontaktörlerin, termik rölelerin ve diğer başlatma bileşenlerinin düzenli olarak temizlenmesi ve sabitlenmesi gerekir.

 

 

2, Teknolojik Yükseltme ve Akıllı Koruma

1.Koruyucu cihazları takın

Aşırı yük koruyucusu: Daha hızlı ve daha güvenilir yanıt için akımı motorun nominal değerine ayarlayın.

Entegre koruyucu: aşırı akım, faz kaybı, kilitli rotor, sıcaklık vb. gibi birden fazla korumayı entegre eder

2.Akıllı izleme: Örneğin, Wheatstone patlamaya- dayanıklı motorlar, tahmine dayalı bakım sağlayabilen PT100 sıcaklık sensörleri ve titreşim izlemeyle donatılmıştır

Çalışma modunu optimize edin

Sık çalıştırma duruşlarını azaltın (özellikle sıcak koşullarda çalıştırmaktan kaçının)

Başlangıç ​​akımının etkisini azaltmak için yumuşak başlatma veya yıldız üçgen başlatmanın benimsenmesi

3.Düzenli yalıtım testi

Bir aydan fazla süredir hizmet dışı kalan motorların, nemden zarar görmesini ve bozulmasını önlemek için, çalıştırmadan önce izolasyon dirençlerinin ölçülmesi gerekir.

3, Özel senaryo önlemleri

1.Piroteknik cihazlar gibi yüksek-riskli ortamlarda, motorların kendine özgü güvenlik gereksinimlerini karşılaması gerekir:

2.Elektrik kıvılcımlarını ve yüzeydeki yüksek sıcaklıkları önlemek için patlamaya-dayanıklı (Ex d) veya toz patlamasına-dayanıklı (Ex tb) muhafazaların benimsenmesi.

Karbon fırça kıvılcımlarını tamamen ortadan kaldırmak için fırçasız elektronik komütasyon teknolojisinin kullanılması

Kimyasalların kendiliğinden tutuşma noktası sınırına uyum sağlamak için yüzey sıcaklığını 135 dereceye eşit veya daha az (T4 grubu) kontrol edin.

İpucu: Motor aşırı ısınma korumasıyla donatılmışsa (elektrikli araç motorları gibi), aşırı ısınma nedeniyle kapatma bir kendini-koruma mekanizmasıdır ve zorla yeniden kullanılamaz. Aşırı yüklenmenin nedeni belirlenmeli ve tedavi edilmelidir.

 

 

Motorun nasıl korunacağı yönü

1, Kısa devre koruması: motor için "güvenlik hava yastığı"

Motor en çok, tıpkı bir arabanın duvara çarpması gibi, ani kısa devrelerden korkar. Küçük ve orta-boyutlu asenkron motorların kısa-devre koruması, motora bir güvenlik hava yastığı takılmasına benzer. Devrede anormal derecede yüksek bir akım oluştuğunda koruma cihazı 0,1 saniye içerisinde elektriği kesebilir. Yaygın kısa-devre koruma cihazı, "sigortaya" benzeyen bir sigortadır. Akım nominal değeri aştığında sigorta hızla eriyecek ve devreyi kesecektir. Ayrıca kısa devre durumunda otomatik olarak devreye girerek motorun yanmasını önleyen bir hava anahtarı da bulunmaktadır. Bu iki cihaz motorun "kişisel korumaları" gibidir ve her zaman motorun güvenliğini korur.

2, Aşırı yük koruması: motorların "akıllı yöneticisi"

Uzun süre aşırı yük altında çalışan motor, uzun süre aşırı yük altında çalışan bir kişinin "yorulmasına" benzer. Aşırı yük koruma cihazı, motorun akımını ve sıcaklığını gerçek zamanlı olarak izleyebilen, motorun "akıllı yöneticisidir". Motor aşırı yüklendiğinde akım artacak ve sıcaklık artacaktır. Aşırı yük koruma cihazı gücü zamanında keserek veya motor hızını düşürerek motorun aşırı ısınma nedeniyle zarar görmesini önleyecektir. Yaygın olarak kullanılan bir aşırı yük koruma cihazı, tıpkı bir motora "vücut ısısını" sürekli olarak izlemek için bir "akıllı termometre" takmak gibi, ısı altında bimetalik bir şeridi bükerek devreyi kesen bir termal röledir.

3, Faz kaybı koruması: motorlar için "bacak kırmayı önleyici cihaz"

Üç-fazlı bir motoru fazsız çalıştırmak bacağınızı kaybetmeye benzer; bu da kişinin topallamasına, hatta düşmesine neden olabilir. Faz kaybı koruma cihazı, motorun üç-faz voltajını gerçek zamanlı olarak izleyebilen, motorun "kırılma önleyici bacak cihazıdır". Belirli bir faz voltajı kaybolduğunda, faz kaybı koruma cihazı, motorun faz kaybı çalışması nedeniyle yanmasını önlemek için güç kaynağını derhal kesecektir. Yaygın faz kaybı koruma cihazları, tıpkı motorun "temposu"nun istikrarlı olup olmadığını sürekli olarak izlemek için motora bir "akıllı denge ölçer" takmak gibi, üç-faz voltajındaki dengesizliği tespit ederek devreyi kesen faz kaybı koruma rölelerini içerir.

 

 

Motorların yanmasına sebep olan sebepler ve motorların bakımı

1, Elektrik Motorlarını Yakan Üç Gizli Katil

Motorun ani çarpması genellikle şu üç "perde arkası siyah el" ile ilgilidir:

Soğutma sistemi çarpması: Soğutma kanatçıklarının etrafına toz pamuklu bir yorgan gibi dolanır, fan yatakları sıkışır ve dönemez, motorun iç sıcaklığı 100 derecenin üzerine çıkar ve yalıtım malzemesi doğrudan "yanır".

Gerilim dalgalanması şoku: Şebeke gerilimi aniden %5 oranında artarsa ​​akım %25 oranında artacaktır! Sık sık yaşanan aşırı gerilim şokları, motor bobininin ateşle kavrulan bir yay gibi elastikiyetini kaybetmesine neden olabilir.

Aşırı yük çalışması: 5kW'lık bir motorun 10kW'lık iş yapması, ilkokul öğrencilerine yetişkin bagajı taşımaya benzer. Sürekli aşırı yük, bakır tellerin aşırı ısınmasına ve erimesine, yalıtım boyasının karbonlaşmasına ve kısa-devre yapmasına neden olabilir.

2, Motorların ömrünü iki katına çıkarmak için beş ipucu

Bu bakım teknikleri motoru 5-8 yıl daha "canlı" tutabilir:

Aylık derinlemesine temizlik: Isı emicinin boşluklarındaki tozu uzaklaştırmak için basınçlı hava kullanın ve hava girişi ve çıkışının engellenmemesine özellikle dikkat edin.

Üç ayda bir yağlama denetimi: Yatak kapağını çıkarın, bir şırıngayla özel yağlama gresi enjekte edin, gresi eşit şekilde dağıtmak için mil göbeğini döndürün ve kuru taşlamanın neden olduğu yüksek sıcaklığı önleyin.

Bir voltaj koruyucunun takılması: Bir motor için "sigorta" satın almak gibi, voltaj anormal olduğunda otomatik olarak kapanır ve aşırı voltaj/düşük voltajın neden olduğu gizli hasarı önler.

Yük eşleştirmesi hassas olmalıdır: seçim yaparken %20'lik bir marj bırakın; örneğin, 7kW'lık bir güce ihtiyaç duyuluyorsa, uzun-süreli tam yükte çalışmayı önlemek için 9kW'lık bir motor seçin.

Çalışma ortamının optimizasyonu: İyi havalandırma sağlayın, ortam sıcaklığının 40 dereceyi aşmamasını, nemin %80'in altında olmasını sağlayın ve aşındırıcı gaz ortamlarında kullanmaktan kaçının.

3, Bu ayrıntılar motorun ömrünü ve ölümünü belirler

Kullanıcıların %90'ı ölümcül ayrıntılardan habersiz:

Başlama sıklığı: Saatte en fazla 6 kez başlayın. Sık başlatma durdurma döngüleri, akım dalgalanmalarının sayısını iki katına çıkaracak ve bobinin eskimesini hızlandıracaktır.

Gevşek kablolama: Her altı ayda bir kablo terminallerini kontrol edin. 0,1 mm'lik bir kontak boşluğu lokal aşırı ısınmaya neden olarak ark yanmasına neden olabilir.

Anormal titreşim: Motor sallanırsa inceleme için derhal durun. Dengesiz rotor her devirde yüzlerce küçük darbe üretir.

Soğutma suyu akış hızı: Su-soğutmalı motor, su akış hızının 0,5 m/s'ye eşit veya daha büyük olmasını ve su sıcaklığının 35 dereceyi aşmamasını sağlamalıdır, aksi takdirde ısı dağıtım verimliliği %60 oranında azalacaktır.

 

 

Aşağıdaki bağlantı bizim motorumuzdur:

https://www.ty-motor.com/ac-dişli-motor/yüksek-tork-ac-dişli-motor.html