Motorun çalışması nedeniyle oluşan gürültü nasıl azaltılır

Elektromanyetik gürültü bastırma

Elektromanyetik gürültü esas olarak hava boşluğu manyetik alanındaki, stator ve rotorun titreşimini tetikleyen elektromanyetik kuvvetten kaynaklanır.

1. Elektromanyetik tasarımı optimize edin: Uygun stator ve rotor yuvası eşleşmesini (uzak yuva eşleşmesi) seçin, diş harmoniklerini ve radyal elektromanyetik kuvvet dalgalarını etkili bir şekilde zayıflatabilen rotor eğimli oluk veya çift eğimli oluk yapısını benimseyin. Hava boşluğu manyetik alanını sinüzoidalize etmek için manyetik çeliğin şeklini veya mıknatıslanma yöntemini optimize etmek de harmonikleri azaltabilir. ‌

2. Üretim ve montaj süreçlerini iyileştirin: stator ve rotorun eşmerkezliliğini sağlayın, hava boşluğu eşitsizliğini azaltın ve tek taraflı manyetik çekme kuvvetini azaltın. Manyetik slot takozları kullanılarak veya slot genişliği azaltılarak, vuruntu etkilerinden kaynaklanan elektromanyetik gürültü azaltılabilir.

‌

Tahrik ve kontrolün optimizasyonu (fırçalı/fırçasız motorlar için): Kare dalga tahrik yerine sinüs dalga tahrikinin (FOC vektör kontrolü gibi) kullanılması, tork dalgalanmasını ve elektromanyetik uğultuyu önemli ölçüde azaltabilir. Güç cihazlarının anahtarlama taşıyıcı frekansını insan kulağının işitebileceği aralığın (20kHz) üzerine çıkarmak, anahtarlama gürültüsünü ortadan kaldırabilir.

 

 

Mekanik gürültü kontrolü

Mekanik gürültü esas olarak yataklardan, rotor dengesizliğinden ve bileşen sürtünmesinden kaynaklanır.

1.Rotor dinamik dengesini sağlayın: Kütle eksantrikliğinin neden olduğu titreşimi ortadan kaldırmak için rotor üzerinde yüksek-hassasiyette (G1.0 veya üzeri gibi) dinamik denge düzeltmesi gerçekleştirin. ‌‌

Rulmanların seçimi ve bakımı: Düşük-sesli, yüksek-hassas rulmanlar kullanın (P5/P4 kalite bilyalı rulmanlar gibi). Açıklıktan kaynaklanan anormal gürültüyü önlemek için montaj sırasında (dalga biçimi yaylı rondelalar kullanmak gibi) uygun ön yükleme yapıldığından emin olun. Uygun yağlama gresini düzenli olarak temizleyin ve yenileyin.

‌‌

Montaj doğruluğunu ve yapısal sağlamlığı sağlayın: Bileşen işleme doğruluğunu iyileştirin, doğru kurulumu sağlayın ve stator çekirdeğinin kasanın içinde gevşemesini önleyin. Yapısal sağlamlığı artırmak ve rezonansı önlemek için tabanın veya stator boyunduruğunun kalınlığını artırın.

Aerodinamik gürültü esas olarak soğutma fanlarının dönmesinden ve hava akışı bozukluklarından kaynaklanır.

Fan ve kanal tasarımını optimize edin: Fan çapını azaltarak ve ısı dağıtımı gereksinimlerini karşılarken geriye doğru eğimli veya tekdüze olmayan-kanat tasarımı benimseyerek rüzgar gürültüsü azaltılabilir. Keskin kıvrımlar ve kenarların neden olduğu türbülansı önlemek için giriş ve çıkış kanallarının düzgün olmasını sağlayın. ‌‌

Titreşim izolasyonu ve ses yalıtımının benimsenmesi: Titreşim izolasyonu ve yapısal ses iletiminin engellenmesi için motor ile kurulum tabanı arasında lastik tamponlar gibi esnek sönümleme malzemelerinin kullanılması. Oluşan hava gürültüsü için ses geçirmez kapak takılabilir. ‌‌

Günlük inceleme ve bakım: Motorun tozunu düzenli olarak temizleyin, montaj cıvatalarını kontrol edip sıkın, aşınmış yatakları, kayışları ve diğer bileşenleri değiştirin. Düzenlenmiş bir güç kaynağının kullanılması güç kalitesini sağlar ve ayrıca güç dalgalanmalarının neden olduğu gürültünün azaltılmasına yardımcı olur. ‌‌

 

 

Motor Ses Yalıtım İpuçları

1, Uygun ses yalıtım malzemelerini seçin

Motorun ses yalıtımını yapmanın anahtarı malzemedir. Yaygın ses yalıtım malzemeleri arasında, motor çalışırken oluşan titreşimi ve gürültüyü etkili bir şekilde emebilen köpük, kauçuk ve ses yalıtım pamuğu bulunur. Köpük hafiftir ve kurulumu kolaydır, küçük motorlara uygundur; Kauçuk dayanıklıdır ve endüstriyel ortamlara uygun, iyi bir ses yalıtım etkisine sahiptir; Ses yalıtımlı pamuk daha kapsamlı bir performansa sahiptir ve ev aletleri için uygundur.

2, Kurulum yöntemini optimize edin

Malzemelerin yanı sıra montaj yöntemleri de önemlidir. Öncelikle motor tabanının sağlam olduğundan emin olun ve titreşim iletimini azaltın. İkinci olarak, gürültüyü daha da engellemek için motorun etrafına ses geçirmez kapaklar takılabilir. Son olarak motor ile ekipman arasındaki bağlantıyı kontrol edin ve gürültü iletimini azaltmak için esnek konektörler kullanın.

3, Düzenli bakım ve bakım

Motor gürültüsü genellikle ekipmanın eskimesi veya yetersiz yağlamayla ilişkilidir. Motor yataklarının ve dişlilerinin düzenli muayenesi ve zamanında yağlama yağı eklenmesi, sürtünme gürültüsünü etkili bir şekilde azaltabilir. Aynı zamanda, zayıf ısı dağılımından kaynaklanan gürültünün artmasını önlemek için motorun etrafındaki toz ve kalıntıları temizleyin.

 

 

1, Mekanik titreşim ana nedendir

Motorun çalışması sırasında dahili bileşenler kaçınılmaz olarak titreşime maruz kalır. Rulman aşınması, rotor dengesizliği veya fan kanadı deformasyonu bu titreşimi artırarak gürültüde önemli bir artışa neden olabilir. Bu bileşenlerin düzenli muayenesi ve bakımı gürültüyü etkili bir şekilde azaltabilir.

2, Elektromanyetik girişim göz ardı edilemez

Akım motor sargısından geçtiğinde bir elektromanyetik alan oluşacaktır. Tasarım mantıksızsa veya güç kaynağı dengesizse, elektromanyetik kuvvet demir çekirdeğin titreşmesine ve uğultulu bir ses çıkarmasına neden olacaktır. Bu durum daha çok eski veya kalitesiz motorlarda görülür.

3, Kurulum sorunları kolayca gözden kaçar

Motorun yanlış montajı, düzgün olmayan taban veya gevşek bağlantı bileşenleri, çalışma sırasında titreşimi ve gürültüyü artırabilir. Motorun sağlam ve düz bir temel üzerine monte edildiğinden emin olun ve gürültü sorunlarını önemli ölçüde iyileştirmek için tüm bağlantı elemanlarının sıkıldığını kontrol edin.

 

01

Yapısal gürültünün kökeni ve gelişimi

Motorun yaydığı gürültü havadan değil, uyarma kuvveti, yapı ve hava arasındaki etkileşimin sonucudur.

Kök nedenler: elektromanyetik kuvvet, mekanik dengesizlik, hava akışı bozukluğu;

İletim: rulmanlar, uç kapaklar ve makine tabanları aracılığıyla;

Yanıt: Stator çekirdeği, muhafaza ve uç kapağı titreşmeye zorlanır;

Radyasyon: Titreşen yüzey havayı sıkıştırarak duyulabilir sesler çıkarır.

Bu nedenle, yalnızca "kaynak yolu yanıtının" üç bağlantısının aynı anda adreslenmesiyle gürültü bastırılabilir.

 

02

Gürültünün üç büyük suçlusu

2.1 ▲ Elektromanyetik faktörler - orta ila yüksek frekanslı "uğultu" sesi

Düzensiz hava aralığı manyetik alanı: uzaysal harmoniklerle katkılanmış sinüzoidal dalga.

Manyetik akı doygunluğu: demir çekirdek "gerildikten" sonra dalga biçimi bozulması.

Diş yuvası etkisi: Stator diş yuvası, dönen manyetik alanı bir "çit" gibi keser.

Güç harmoniği: Frekans dönüştürücünün PWM akımına yüksek-frekanslı gürültü enjekte edin.

2.2 ▲ Mekanik faktörler - düşük-frekanslı "gümbürtü" ve "tıklama" sesleri

Rotorun dinamik dengesizliği: Kütle merkezi ve dönme merkezi eksantriktir, bu da dönme frekansının 1 katı titreşime neden olur.

Rulman kusurları: yuvarlanma yolu yuvarlaklığı hatası, hatalı montaj müdahalesi, zayıf yağlama.

İşleme hatası: Uç kapağı makine tabanıyla eş merkezli değil ve demir çekirdek kasayla gevşek bir şekilde eşleşiyor.

Yapısal rezonans: Uyarma frekansı statorun, uç kapağın ve rotorun doğal frekanslarına yaklaşır.

2.3 ▲ Aerodinamik Faktörler - Fan ve Havalandırma Kanalı Gürültüsü

Fan girdap akımı: Kanatların periyodik "egzozu" girdap akımı gürültüsü üretir.

Havalandırma kanallarında türbülans: kaportaya çarpan hava akışı, keskin dönüşlerde-kesitte ani değişiklikler.

 

03

Sistem Gürültü Azaltma Yol Haritası

3.1 ▲ Kaynaktan gelen uyarma kuvvetini azaltın

Elektromanyetik çözüm: çarpık yuvalar/kutuplar, optimize edilmiş kutup yuvası eşleştirme, manyetik kutup pah kırma, yüksek-frekanslı sinüs akımı enjeksiyonu, stator çekirdeği ile kasa arasına epoksi yapıştırıcı veya yüksek sönümlemeli kompozit malzeme eklenmesi.

Sürüş stratejisi: FOC algoritması mevcut dalga formunu daha dairesel hale getirir ve harmonik içeriği azaltır.

Yapısal esneklik: Motor ile yük arasına elastik bir bağlantı eklenir ve titreşim enerjisini 'tüketmek' için sönümleme malzemeleri kullanılır.

3.2 ▲ İletim yolunun yarı yolda kapatılması

Modal analiz: Statorun, mahfazanın ve uç kapakların doğal frekanslarını ve titreşim modlarını FEA veya deneysel yöntemlerle elde edin.

Frekans ofseti: Takviye, değişken duvar kalınlığı, entegre tasarım, uyarılma tepe noktalarını önlemek için yapının doğal frekansını yükseltme veya azaltma.

3.3 ▲ Boru işleminin sonu - aerodinamik gürültü

Fan optimizasyonu: Düşük-sesli kanat profili kanatlarını seçin, kanatların sayısını ve eğim açısını makul şekilde eşleştirin ve fan kapağı arasında eşit açıklık olmasını sağlayın.

Pürüzsüz hava kanalı: Hava akışının laminer akışa geçmesine izin verecek şekilde keskin dönüşlerden ve kesitte ani-değişikliklerden kaçının.

 

Aşağıdaki bağlantı düşük gürültülü motorumuzdur:

https://www.ty-motor.com/ac-motor/200w-ac-motor.html